工业和信息化部秘书退换节能与新能源汽车享受车船税优惠战略的工夫要求，新要领将于2024年7月1日凯旋。

　　工业和信息化部于2024年6月3日发布公告，对节能与新能源汽车居品享受车船税优惠战略的工夫要求进行退换。新战略的实行旨在适合节能与新能源汽车产业的发展和工夫很是，以促进能源松懈和饱读吹新能源使用。

　　2018年8月，曾发布示知对新能源车船免征车船税，对节能汽车减半征收车船税，而这次退换触及原先战略中的节能乘用车、轻型商用车、重型商用车的玄虚工况燃料滥用量限值轨范。

　　在新能源汽车方面，新战略对纯电动续驶里程轨范进行了更新。原先插电式（含增程式）夹杂能源乘用车的纯电动续驶里程轨范，工况法不低于50公里，等速法不低于70公里，现退换为有条款的等效全电里程不低于43公里。

　　关于燃料电板商用车工夫要求，新战略也进行了退换。原先免征车船税的燃料电板汽车需要兴盛燃料电板系统额定功率不低于驱动电机额定功率的30%，且商用车燃料电板系统额定功率不小于30千瓦。退换后，燃料电板汽车要免征车船税，燃料电板系统额定功率不得小于50千瓦，且与驱动电机额定功率比值不低于50%，并增多了燃料电板开动温度不高于-30℃、纯氢续驶里程不低于300公里的要求。

　　工业和信息化部明确暗示，7月1日之后，新肯求享受车船税优惠战略的节能、新能源汽车车型必须合适新的工夫要求。

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