1946年3月17日，戴笠乘坐的222号飞机坠毁于岱山困雨沟🔥2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，其时戴笠最佳的一又友胡宗南就曾迎面责骂毛东说念主凤和沈醉：“外间传奇许多，我也听到不少，这究竟是怎样一趟事？”

毛东说念主凤是老滑头，沈醉也不是一根筋，他俩异曲同工线路：“进程多方拜谒，证实莫得什么东说念主对他进行构陷，委果是由于形式联系，驾驶员失慎撞在山上失事。”

胡宗南思去坠机现场检讨，毛东说念主凤和沈醉又是辛苦阻拦：“那边不行纵贯汽车，要走许多小径，这一套现场勘验像片送给您！”

胡宗南抹着眼泪走了，毛东说念主凤和沈醉这才长出了连气儿，沈醉在回忆录《军统内幕·胡宗南和戴笠、毛东说念主凤的联系》中详备记录了其时胡宗南的猜忌和毛东说念主凤的敷衍了事，他这么写是暗意什么无从谈判，然而幸存的戴笠专机驾驶员赵新写的《戴笠摔死真相》，却明确线路：“密探头子戴笠乘坐的222号专机失事，是国民党空军史上的一件丑闻，这种事在旧社会是不可能涌现的。”

从对戴笠的名称上，咱们就知说念赵新应该是举义或慑服了，是以才能在寰宇政协主发还忆录的《纵横》杂志上涌现这些秘闻。

即使莫得赵新的回忆录，许多东说念主也会认为戴笠死得蹊跷，曾任好意思国社会科学院院长、好意思国历史学家学会会长的魏斐德写了一册《间谍王·戴笠与中国特工》，对戴笠死因进行了拜谒和考据，归纳出了戴笠死亡的三种可能原因，还援用了好意思国计策谍报局间谍用品发明家斯坦利·拉维尔（Stanley Levell）的说法：那种把戴笠飞机尾部炸掉的装配即是他们发明的，这种装配的最大客户，即是重庆的部队。

斯坦利·拉维尔证实：“那种装配跟园林浇水的管的直径差未几，装在一段充满火药的管子上，总共的军用飞机在机尾都有查验点，这么咱们的测高器会整都地滑入机死后部，并落到翼肋间的守旧里，看不见。非论机场的高度怎样，只须带有这个装配的飞机升到五千英尺上头，机尾就会爆炸。”

现场勘测的效果，是机尾与机因素离，致使莫得受到机身大火的拔除而基本保捏好意思满，沈醉在回忆录《我所知说念的戴笠》中也证实了这小数：“机上东说念主员无一幸存，个个烧得焦黑，身首肢体均一鳞半瓜，机身也被拔除，只留住尾部还可看出它的编号来。”

机身和乘员都烧得焕然一新，唯有机尾好意思满还能看出编号，讲明机尾与机身在撞山前就也曾脱离，要否则机尾就会跟机身挤作一团一同拔除了——机头撞山，机尾细目在惯性作用下扎进飞机肚子里。

从现场勘测情况来看，好意思国计策谍报局间谍用品发明家斯坦利·拉维尔的说法还真有一些信得过度，而蓝本定为戴笠专机驾驶员的赵新，也通过回忆著作进展了戴笠坠机前的各种反常之事。

1945年秋，四川凤凰山机场开发了直属于航空委员会的“空军空运队”，二航空委员会的话事东说念主，概况即是老蒋的夫东说念主，沈醉在回忆录中还曾揭露她在买飞机的时候怎样中饱私囊，写信举报她的东说念主，还被郑介民和沈醉查出来并判了十五年有期徒刑：“他是一个小商东说念主，捐过几次航空救国捐，但愿政府买飞机相背日本。听说买来的飞机褴褛不胜已不行用，钱都是主要崇拜东说念主航空委员会布告长宋好意思龄进了腰包，以致弄得敌机天天来莫得轮换相背。”

赵新即是“空军空运队”的遨游员，自后被调往北平提神，然后就成了戴笠的专机驾驶员。

1946年3月15日下昼，赵新拿到了这么的任务交接牌：“飞机：222号专机。腾飞时刻：3月16日上昼8时。航路：北平—天津—南京—上海。遨游员：赵新、冯俊忠。条件：3月16日早7时前作念完遨游准备。”

赵新是上海东说念主，但也曾有八年莫得且归了，一看有契机回故我，就赶忙去东安市集买了两大包土特产和工艺品——看起来非论是什么年代，遨游员的薪水都是很高的。

3月16日早晨，赵新乘坐吉普车来到西郊机场，把222号专机的每个枢纽部位查验完两遍后，说明完全邃密，就在飞机记录簿上署名，并于7时45分登机作念好了腾飞准备。

7时55分，赵新正要运转发动机时，机头左侧下方滑行跑说念上飞奔来一辆吉普车，班师插到盘曲机头，车上的东说念主向赵新传达了阻截置疑的高唱：“不要开机！有急事，队长让我来替你！快下来！队长叫你去，你见到队长就知说念了。”

前来替换赵新的，是一个叫张远仁的航校第18期毕业生，是个四川东说念主，这让赵新相配不满：我八年没回故我了，你家又不在航路上，为啥要跟我抢这趟差使？

赵新肝火万丈，回到城里，遨游队长给出的讲解让他稀里糊涂：“张远仁有急事要去上海，就派他替换你了，很对不起！以后还会有契机去上海的……再说，队里的遨游员都派出去了，你来当这周的值星官吧。要提防派出去的飞机，要飞报来告我。”

赵新大光其火：“张远仁有急事，我就莫得急事吗？”

那队长的修起更是令东说念主笼统：“过两天我再给你讲解。家里值星官也很迫切嘛！”

张远仁去上海有什么急事，队长为什么要说过两天再给赵新讲解，这内部的谜团，一个个揭开，就离戴笠坠机的真相不远了。

跟沈醉的勘测效果差未几，赵新了解的情况是这么的：“222号的机翼和机身均已拔除，只留住一截飞机尾巴，仍可看清尾部编号‘222’。”

机尾好意思满地与机因素离，这件事本人就透着蹊跷，对同寅相比了解的赵新也以为队里的安排很诡异：“张远和善冯俊忠都是在老式的遨游老师中培养成才的，枯竭科学头脑和先进技能的老师，尤其是诳骗无线电波、单凭听觉的盲目遨游和诳骗无线电罗盘的定向遨游，他们十足莫得学过。张远仁仅仅学过些初步的穿云下落表面，毫无推论教唆。”

换下了有教唆的机长赵新，换上了未进程“好意思国空军老师中心”严格的科学老师，不可能主管好姿首、盲目穿云等遨游，尤其不会使用电波和无线电飘动开采，一际遇恶劣的形式，枯竭应变能力的张远仁，戴笠思不死都难，而队长在戴笠坠机后给出的讲解，更是令东说念主难以置信。

阿谁队长叫什么，赵新莫得说，但队长“自爆黑料”说派张远仁顶替赵新，是为了到上海作念黄金好意思钞私运商业，却半点信得过度都莫得：戴笠到平津等地即是去查贪腐的，阿谁队长思诳骗戴笠的专机搞私运，是不是嫌我方命长了？

戴笠算作老蒋的耳目和爪牙，即是远离沉，也能嗅到荒谬的气味，阿谁队长即是思钱思疯了，也不会在老虎嘴边偷食，况且戴笠坠机后，阿谁队长确凿莫得受到任何处分，莫非毛东说念主凤和沈醉也失明、失聪了？

赵新说那是不可能涌现的一件丑闻，然而贤明的读者各位，却一定能从戴笠坠机前的反常之处，和赵新线路“理当确乎地公之世人，使东说念主们了解其真相”的回忆中，概括分析得出一个相比科学准确的论断吧？